เฮลิคอปเตอร์เฮลิคอปเตอร์ซัพพลายเออร์ของรัดล้อและและรวมทั้งเออร์รัดล้อรัดล้อและและทั้งทั้งการบำรุงบำรุงรักษายกทั้งการการบำรุงรักษารักษาทั้งทั้งการการบำรุงบำรุงรักษารักษาทั้งทั้งการบำรุงบำรุงรักษารักษาทั้งทั้งการการบำรุงบำรุงบำรุงรักษารักษาทั้งกกมีซินเพื่อทดสอบทดสอบความแข็งแรงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของวัสดุการบินและและอวกาศพวกเขาส่วนประกอบประกอบและและประกอบประกอบ



  • การการทดสอบแรงอัดอัดและแรงของของ
  • การการทดสอบแรงเฉือนเฉือนและแรงดึงของตัวยึดเช่นสลัก,น็อตและสกรู
  • การการทดสอบแรงบิดของสวิตช์และการควบคุมแบบหมุนที่ใช้ห้องนักนักบินระบบระบบไฟระบบบันเทิงบันเทิงบนเครื่องเครื่อง
  • การทดสอบการแทรก/ถอนแบบดึงออกของ:
    • ขั้วและข้อต่อ卷曲
    • รัด
  • การการทดสอบการลอกลอกบนวัสดุที่ที่ใช้ในใน
  • การการทดสอบแรงดึงดึงและวัสดุ:
    • พันธบัตรกาว
    • สิ่งทอและพรมของเครื่องบิน
    • สายเคเบิลท่อและท่อ
    • ปะเก็นและโอริง
    • ร่มชูชีพวัสดุและสายไฟ
    • เข็มขัดนิรภัย
    • รอยเชื่อม
    • ชุดสายไฟและชุดสายไฟ
  • การการจัดการด้วยด้วยตนเองการประเมินผล
    • การขนสัมภาระและการขนถ่ายสินค้า
    • ปฏิบัติการควบคุมการบิน

ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานมาตรฐานเช่นเช่นastm,bs,dinหรือข้อกำหนดเฉพาะ

อุปกรณ์ทดสอบแรงบิด,วัสดุวัสดุและแรงบิดของเรานำเสนอโซลูชันใช้ใช้งานได้จริงหลากหลายเพื่อตอบสนองตอบสนองความต้องการต้องการการในราคาที่ที่น่าสนใจสนใจสนใจเรามากกว่ากว่ากว่ากว่าในในในในในในในการการกว่ากว่ากว่าในการบินและอวกาศ

นอกนอกจากนี้เราเรายังมีประสบการณ์มากมายในภาคขนส่งทั่วไป

我们的一些客户

特色案例研究

การทดสอบสปริงชุดเบรคของเครื่องบิน

案例分析
การใช้multiest 5-xtทำให้ให้การทดสอบสปริงเบรคของเครื่องบินง่ายขึ้นรวดเร็วขึ้นเมื่อพารามิเตอร์พารามิเตอร์ต่อลงลงในหน่วยเราสามารถทดสอบสปริงได้แค่กดปุ่มปุ่มและได้ได้ใกล้เคียงโดยโดยปุ่มมีความความความโดยไม่มีมีมีมีมีไม่ไม่ทำทำให้ขั้นตอนการการทดสอบง่ายขึ้นแต่ยังช่วยปรับปรุงกระบวนการและไหลไหลเวียนของร้านร้าน

Lionel Fearonวิศวกรวิศวกรฝ่ายสนับสนุน
บริติชแอร์เวย์

สปริงเบรคของเครื่องบินทดสอบในสถานที่

อุปกรณ์ติดตั้งและตัวยึดสำหรับงานอุตสาหกรรม

案例分析
ในอดีตsfs intec英国ต้องต้องพาเพื่อนร่วมงานของในสวิตเซอร์แลนด์สำหรับความต้องการด้านทดสอบและการรายงานผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของขณะที่ที่นี้ให้ผลลัพธ์มีแต่แต่ก็เห็นได้ได้เราแต่�BOB体育最新下载安装การทดสอบ'ที่ที่ปรับปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับค้าในสหราชอาณาจักรของเราเรามักจะรวดเร็วกว่ามากในในขณะให้ผลลัพธ์โดยละเอียดละเอียดและและข้อมูลที่ที่ที่

Craig Johnsonที่ปรึกษาด้านเทคนิคsfs intec
SFS Intec.

ระบบทดสอบแบบดึงออกของสกรูอุตสาหกรรม

การทดสอบสปริงชุดเบรคของเครื่องบิน

案例分析
การใช้multiest 5-xtทำให้ให้การทดสอบสปริงเบรคของเครื่องบินง่ายขึ้นรวดเร็วขึ้นเมื่อพารามิเตอร์พารามิเตอร์ต่อลงลงในหน่วยเราสามารถทดสอบสปริงได้แค่กดปุ่มปุ่มและได้ได้ใกล้เคียงโดยโดยปุ่มมีความความความโดยไม่มีมีมีมีมีไม่ไม่ทำทำให้ขั้นตอนการการทดสอบง่ายขึ้นแต่ยังช่วยปรับปรุงกระบวนการและไหลไหลเวียนของร้านร้าน

Lionel Fearonวิศวกรวิศวกรฝ่ายสนับสนุน
บริติชแอร์เวย์

สปริงเบรคของเครื่องบินทดสอบในสถานที่

แรงแรงดึงขั้วต่อสายสายเคเบิลเคเบิลแบบแบบped

案例分析
การซื้อmultiitest 50-xtทำทำให้เราสามารถขยายช่วงของผลิตภัณฑ์ที่เราทดสอบได้เองและรับรับข้อมูลเกี่ยวกับโหมดความความล้มเหลวของของของเกี่ยวกับโหมดความความล้มเหลวของ

erica mooreผู้จัดการฝ่ายทดสอบและehs
แอมเฟนอล

การการจับพื้นผิวสัมผัสสัมผัสแบบให้แน่นช่วยช่วยให้คำนวณแข็งแรงของข้อต่อต่อได้อย่าง

การทดสอบแรงดึงบนปะเก็นยาง

案例分析
เราใช้ระบบmBOB体育最新下载安装ecmesin multitest 10-iเพื่อทำการทดสอบควบคุมคุณภาพอย่างสม่ำเสมอเพื่อรับประกันของวัสดุที่มามาเมกซินโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับความและการบริการลูกที่ที่ยอดเยี่ยมและบริการลูกที่เลยเลยที่จะแนะนำแนะนำให้บริษัทอื่นๆที่มีข้อกำหนดการทดสอบทดสอบ

Michael Hubbardผู้จัดการคุณภาพธุรกิจ
กลุ่มปะเก็นอังกฤษ

การการยืดตัวภายใต้ใต้ทดสอบแรงดึงของชิ้นส่วนยางและพลาสติกปิดผนึกและวัสดุวัสดุกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก

การทดสอบสปริงชุดเบรคของเครื่องบิน

การใช้multiest 5-xtทำให้ให้การทดสอบสปริงเบรคของเครื่องบินง่ายขึ้นรวดเร็วขึ้นเมื่อพารามิเตอร์พารามิเตอร์ต่อลงลงในหน่วยเราสามารถทดสอบสปริงได้แค่กดปุ่มปุ่มและได้ได้ใกล้เคียงโดยโดยปุ่มมีความความความโดยไม่มีมีมีมีมีไม่ไม่ทำทำให้ขั้นตอนการการทดสอบง่ายขึ้นแต่ยังช่วยปรับปรุงกระบวนการและไหลไหลเวียนของร้านร้าน

Lionel Fearonวิศวกรวิศวกรฝ่ายสนับสนุน
บริติชแอร์เวย์

案例分析
สปริงเบรคของเครื่องบินทดสอบในสถานที่

แรงแรงดึงขั้วต่อสายสายเคเบิลเคเบิลแบบแบบped

การซื้อmultiitest 50-xtทำทำให้เราสามารถขยายช่วงของผลิตภัณฑ์ที่เราทดสอบได้เองและรับรับข้อมูลเกี่ยวกับโหมดความความล้มเหลวของของของเกี่ยวกับโหมดความความล้มเหลวของ

erica mooreผู้จัดการฝ่ายทดสอบและehs
แอมเฟนอล

案例分析
การการจับพื้นผิวสัมผัสสัมผัสแบบให้แน่นช่วยช่วยให้คำนวณแข็งแรงของข้อต่อต่อได้อย่าง

การทดสอบแรงดึงบนปะเก็นยาง

เราใช้ระบบmBOB体育最新下载安装ecmesin multitest 10-iเพื่อทำการทดสอบควบคุมคุณภาพอย่างสม่ำเสมอเพื่อรับประกันของวัสดุที่มามาเมกซินโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับความและการบริการลูกที่ที่ยอดเยี่ยมและบริการลูกที่เลยเลยที่จะแนะนำแนะนำให้บริษัทอื่นๆที่มีข้อกำหนดการทดสอบทดสอบ

Michael Hubbardผู้จัดการคุณภาพธุรกิจ
กลุ่มปะเก็นอังกฤษ

案例分析
การการยืดตัวภายใต้ใต้ทดสอบแรงดึงของชิ้นส่วนยางและพลาสติกปิดผนึกและวัสดุวัสดุกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก

อุปกรณ์ติดตั้งและตัวยึดสำหรับงานอุตสาหกรรม

ในอดีตsfs intec英国ต้องต้องพาเพื่อนร่วมงานของในสวิตเซอร์แลนด์สำหรับความต้องการด้านทดสอบและการรายงานผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของขณะที่ที่นี้ให้ผลลัพธ์มีแต่แต่ก็เห็นได้ได้เราแต่�BOB体育最新下载安装การทดสอบ'ที่ที่ปรับปรับแต่งเพิ่มเติมสำหรับค้าในสหราชอาณาจักรของเราเรามักจะรวดเร็วกว่ามากในในขณะให้ผลลัพธ์โดยละเอียดละเอียดและและข้อมูลที่ที่ที่

Craig Johnsonที่ปรึกษาด้านเทคนิคsfs intec
SFS Intec.

案例分析
ระบบทดสอบแบบดึงออกของสกรูอุตสาหกรรม

พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ

มีมีคำถามเกี่ยวเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หรือไม่หรือ?ขอขอโทรกลับจากจากวิศวกรฝ่ายด้านเทคนิคเทคนิคของเรา