車のドアを閉める努力
解決
- ロドセルとメモリ付きデジタルンジケタ
- 複数の車両に適合するクランプとアクセサリ
利点
- 車両で使用するためのポ,タブルソリュ,ション
- 明確なピ,ク負荷結果表示
- 結果デ,タのオンボ,ドストレ,ジ
要件
車のドアを閉めるとき,ユ,ザ,は動きを開始して完全に閉じるために特定の力を加える必要があります。最小ドア閉鎖エネルギー値を見つけるために,自動車メーカーは以下の仕様に従うことができるポータブルシステムを必要としています。
- 閉じたドアに22nをプリロ,ドします
- 最小の力で閉位置に到達するために,高から低までさまざまな力でドアを開きます
解放された力は少しず変更する必要があるため,力測定器は最大量の値を保存できる必要があります。
解決
BOB体育最新下载安装Mecmesinは,車内でのテストを目的として,S-Beam 500 Nなどのセンサーに接続できる高度なインジケーター(段タイプ)を使用したシステムを開発しました。
2つのユニバーサルフックとナイロン製ショックコードを介して取り付けられたバネばかりの組み合わせにより,システムはフロントまたはリアアームレストに固定されます。S-Beam 500 Nは,1のフックとストレンスクリュの間に固定されています。これにより,オペレ,タ,はテスト手順の最初の段階で22nの負荷をかけることができます。
500年段は最大の値を記憶し,完全なテストの後に統計データをPCまたはプリンターにダウンロードする可能性をオペレーターに提供します。
試験装置
- 1 xAFTIンジケタ
- 1 xSビム500Nロドセル
- 1 xPV4047-ドアプルア,ムレストとバネばかり固定具